仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，阿勒不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，阿勒以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

既然内燃机可以造出汽车，阿勒那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，阿勒而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但如果把大模型越做越小，阿勒走垂直化、阿勒产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。2024年两会期间，阿勒人工智能+首次被写入《政府工作报告》。如果能取得成绩，阿勒我认为就已经是很大的进步了。

比如，阿勒要给医疗机构做一个医药医疗大模型，阿勒必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。今年就消停很多了，阿勒因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：阿勒一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

我现在说话比较谨慎，阿勒你说大了，别人说你自卑。4月12日，阿勒九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，阿勒Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在产能和门店大举扩张背后，阿勒高禄峰当天援引数据表示，阿勒电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据《华夏时报》记者了解，阿勒九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为参照，阿勒财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，阿勒九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。